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地鐵管片連接螺栓的噴丸處理技術講解 來源：admin 時間：2019-04-09 14:57:21 瀏覽：

     地鐵管片連接螺栓斷裂失效模式中，疲勞失效約占總數的 60% ～ 90% ，表面噴丸強化工藝可有效的解決這個問題，且已采用在螺栓、螺釘的桿部，使用最多、適應性也廣，成本也低廉。 
　　噴丸是彈丸流不斷撞擊緊固件表面材料，由此使表層（深度約 0.05 ～ 0.20mm ）的材料發生循環塑性變形的過程。經受循環塑性變形的表層隨材料的不同將會發生以下一種或幾種變化：表層內形成殘余壓應力場；表層材料亞結構（亞晶粒）尺寸與點陣畸變的變化；塑變誘導相變；塑變層內材料密度變化。 
　　噴丸循環塑性變形引入材料表層的殘余壓應力場，與外施交變應力的拉應力在同一截面疊加后，使材料承受的最大拉應力由表面移至亞表面位置。 
　　表面未噴丸強化試樣的疲勞裂紋萌生于外表面，而經過噴丸表面形變強化的疲勞裂紋萌生于次表層。理論分析證實，形變殘余應力使管片連接螺栓疲勞裂紋萌生于材料次表面之后，即可獲得比表面疲勞極限高 1.05 ～ 1.35 倍的內部疲勞極限。